沒想到Oasis還有下集，完整版的Oasis經驗

我以為我的Oasis遭遇已經有完美句點，沒想到還有下集。

有些事情不敢緊有個了斷，會覺得沒完沒了、永無止盡。趕在十一月來臨前，我一定要快點終結這一個禮拜莫名其妙的不順飛行體驗。

「哈哈！歡迎歸國！」當我抵達被重新命名的「桃園」機場，打電話報平安時，友人語帶揶揄的說。是的，這一趟真的是千迴百轉、心情複雜到見到台灣的行李轉盤都還無法平行。我不是去什麼太複雜的國家，也不是去從事高難度的旅行，只是去一個原訂是五天三夜的英國行程，只是去體驗亞洲第一家低價航空甘泉航空的英國飛行。怎知，這一趟是貨真價實的「飛行」＋「機場」應變體驗，原本五天的行程，因為班機的延誤演變成七天的行程，而七天中有四天在機場處理登機事宜，來與回分別上下飛機兩次，兩次都是機艙門都關了、空橋也收了，但飛機都無法起飛。甘泉航空首航以來一個星期的不順，真的是跌破眾人眼鏡，更鬱卒的是，他的不順我都親身參與。直到回到台北，行李還沒跟著回來，直等到下一班華航的飛機卸行李，才見著我的紅色行李箱。那一刻，眼淚都快流出來了。一切，終於結束了。

10/25我滿懷期待的到香港搭乘標榜單趟香港飛倫敦只要台幣4400元的「甘泉航空」，一想到之後到歐洲可以那麼便宜心情就很樂。怎知在歡欣鼓舞的首航儀式後，乘客興奮也紛紛在機上坐定、機艙門也關了。飛機卻不動了。一個小時過去，我有點累；兩個小時過去，我有點不耐煩；三個小時過去，空姐開始發點心、放影片，機上的氣氛也很緊張，乘客開始不爽了。機長無奈的廣播：「由於俄羅斯領空的航權拒絕該航班航行，我們正在溝通中。」繼續等，直到晚上六點，機長又廣播：「抱歉，我們今天無法飛行，俄羅斯領空仍無法飛越。」就這樣，大家下飛機，香港媒體擠爆登機門，大幅報導這個首航失敗的低價航空，這時候，有人冒出：「便宜無好貨！」

被安置在一家四星旅館後，第二天早上又被Call去機場，通關時，海關笑著說：「祝你今天成功飛行！」飛機終於順利起飛，乘客鼓掌歡呼，原本要付費的香檳在那個航班免費贈送、無限暢飲，甘泉的大老闆李卓民還送每個人一張來回機票。拿到機票，我樂的忘了前一天的不順。

我幾乎以為「甘泉」的不順故事到此為止。沒想到還有下集。

回程的時候，原本晚上八點的飛機，因為delay所以快十一點才登機。怎知，登機完成、飛機關艙，在跑道上開始要跑時，突然煞住。機長說：「報告一個壞消息，Gatwick機場晚上十一點半宵禁，我們11:33才起飛，塔台不准我們飛！」就差這三分鐘，全部的人又要下飛機，到櫃臺安置旅館，被送去住五星級酒店。由於英國人動作慢，整個安置的過程搞了兩個小時，一進旅館，不管他高不高級，立刻倒頭就睡。早上，又被通知進機場。

於是，我又重新Check in 行李、再次被安檢、再次站在登機門口。上飛機前，買杯咖啡，bartender說：「你要坐那班昨天沒飛成的飛機嗎？希望今天順利起飛。」

感覺上，我好像去英國出差很久，其實我在陸地上只有三天。不過這四天的航空「震撼教育」倒是讓我見識到許多之前沒有想過的飛行問題。原來，飛機不是愛怎麼飛就怎麼飛，每一次航權的取得都是瑣碎的過程，像我這趟回來就是經土耳其領空回來。原來，低價航空因為沒加入IATA，所以從台灣出發除非搭華航，否則甘泉航空的台灣客人行李無法直接掛到英國，必須出香港機場、再入關才能掛行李、重新check in。原來，倫敦低價航空大本營Gatwick機場是有宵禁的，所以過了時間就無法飛行。不過也同時見識到，低價不代表不用負責，飛機的延誤讓甘泉在這一個禮拜損失無法計算，機票贈送的費用、旅館安置的費用、餐食的費用再加上名譽的受損（不過好像也因此有了點知名度）讓他們的老闆只能認賠。

經過這番折騰，看著手上的免費票，短時間我還沒有勇氣與精力再次和它周旋。我仔細精算，甘泉航空加上台港段和稅兵險最便宜約24000元，其實也只是比一般飛歐洲的航空公司便宜五千多元。五千元算多、也算少，就看自己如何看待了。不過搭乘甘泉可以直接轉乘（不用換機場）Easy Jet，以歐元三十左右的價格前進歐洲城市，還是蠻有吸引力的。

等我信心恢復、精力恢復，再去尋覓這難得的Oasis吧！